vi是國(guó)幾排放標(biāo)準(zhǔn),v是國(guó)幾
這便是國(guó)六排放準(zhǔn)則,自 2019 年 7 月 1 日起實(shí)施。多地實(shí)施國(guó)六排放后,國(guó)五新車的掛牌已被叫停。故而,購(gòu)買新車時(shí),一定要去車管所確定是否還能給國(guó)五新車掛牌,要不然車輛將無法合法上路。
嚴(yán)苛的排放法規(guī)頒布,并非是要限制消費(fèi)者,而是要規(guī)約汽車廠商。
唯有通過嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),才能鞭策汽車廠商研發(fā)新技術(shù),提升發(fā)動(dòng)機(jī)效能,減少尾氣排放量。
隨著全球環(huán)境污染問題愈發(fā)嚴(yán)峻,各國(guó)都紛紛頒布更為嚴(yán)格的排放法規(guī),有益于保護(hù)地球環(huán)境。
全球各大車企也在努力探尋降低發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放量的法門。提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率有利于減少燃油消耗和尾氣排放。
大部分民用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率在 37%至 41%之間。而熱效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)屬梅賽德斯-AMG 車隊(duì)的 F1 賽車發(fā)動(dòng)機(jī),其 1.6 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了 50%。
此外,眾多汽車廠商正在積極研發(fā)混合動(dòng)力汽車,也有部分廠商專攻純電動(dòng)汽車的研發(fā)。
混合動(dòng)力汽車的油耗較低,尾氣排放量也相對(duì)較少。
以上就是太平洋汽車對(duì)于《vi是國(guó)幾排放標(biāo)準(zhǔn),v是國(guó)幾》的回答,希望能對(duì)您有所幫助。
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