酷路澤的日常行駛，既可以采用 push 操作，也可以采用 h4 模式。push 并不是指某種特定的駕駛模式，而是指需要按壓按鈕的操作。在日常駕駛中，h4 模式已足以應(yīng)對(duì)。

酷路澤，作為豐田旗下的越野車(chē)，配置了分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通常包括高速四輪驅(qū)動(dòng)模式、低速四輪驅(qū)動(dòng)模式和高速兩輪驅(qū)動(dòng)模式三類(lèi)。

在分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)中，駕駛模式的轉(zhuǎn)換通過(guò)一個(gè)旋鈕完成，而旋鈕上的 push 標(biāo)識(shí)，是提示駕駛者需要按壓旋鈕來(lái)進(jìn)行操作，切不可將其誤認(rèn)為是某種駕駛模式。

酷路澤還運(yùn)用了非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，也就是常說(shuō)的帶梁設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)有別于普通家用車(chē)的承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，承載式車(chē)身的大梁與外殼是一體的，而非承載式車(chē)身的大梁與車(chē)殼能夠分離。

非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)一般在越野車(chē)上得到應(yīng)用，由于這種車(chē)身設(shè)計(jì)具有較強(qiáng)的抗扭能力，能夠應(yīng)對(duì)惡劣的路面狀況。此外，一些專(zhuān)業(yè)越野車(chē)還會(huì)采用整體橋式懸架，雖然舒適度稍遜一籌，但能夠應(yīng)對(duì)更惡劣的路面。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《酷路澤正常行駛用什么,酷路澤正常行駛用push嗎》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。