上坡輔助和自動(dòng)駐車的主要區(qū)別在于適用場(chǎng)景不同。上坡輔助主要應(yīng)用于車輛坡道起步，能在松開剎車時(shí)讓車輛保持制動(dòng)一段時(shí)間。而自動(dòng)駐車多用于等紅燈，無需一直踩剎車且擋位無需掛至空擋，極為便捷。不管是上坡輔助還是自動(dòng)駐車，都能防止車輛溜車。上坡輔助系統(tǒng)自動(dòng)開啟，僅在坡面起效，最多提供 3 秒的制動(dòng)時(shí)間。自動(dòng)駐車可手動(dòng)啟閉，不踩油門時(shí)車輛不會(huì)前行，不適宜長時(shí)間開啟。

上坡輔助系統(tǒng)（Hill-start Assist Control）屬于汽車輔助系統(tǒng)，以 ESP 系統(tǒng)為基礎(chǔ)開發(fā)而成。配有上坡輔助系統(tǒng)的車輛，在松開剎車時(shí)，會(huì)保持制動(dòng)數(shù)秒，避免車輛溜車引發(fā)的安全問題。

自動(dòng)駐車（Auto Hold）是一種自動(dòng)剎車功能，可省去手剎或電子手剎的使用，操作更簡(jiǎn)便。同時(shí)，自動(dòng)駐車也利于自動(dòng)擋車型的使用，無需頻繁切換至空擋或停車擋。配有自動(dòng)駐車系統(tǒng)的汽車，在等紅燈時(shí)，只需停車，車輛便會(huì)自動(dòng)靜止，踩油門即可正常行駛，十分便利。

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