當(dāng)柴油機出現(xiàn)高溫開鍋現(xiàn)象，可能由以下原因?qū)е拢豪鋮s液不足、水箱漏水、散熱器散熱不良、節(jié)溫器故障、風(fēng)扇皮帶過松或故障等。要解決這一問題，可以補充冷卻液、緊固或更換風(fēng)扇皮帶、檢修或更換水箱、清理散熱器表面的雜質(zhì)、檢修或更換節(jié)溫器。

柴油機是以柴油為燃料的內(nèi)燃機，屬于壓縮點火式發(fā)動機。在工作時，柴油機吸入的空氣由于活塞的運動而被高度壓縮，達到 500 至 700℃的高溫，隨后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫氣體混合形成可燃混合氣，自行著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞，并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)的機械能。柴油機轉(zhuǎn)速較低，發(fā)動機部件的損耗相對較小，而且柴油車沒有高壓點火裝置和節(jié)氣門，所以發(fā)動機的故障率低，使用壽命長，大約可行駛 85 萬公里以上。

然而，柴油機對機油的要求與汽油機不同，需要使用專用機油。此外，其維修周期與各廠家生產(chǎn)的發(fā)動機和當(dāng)?shù)氐挠推酚嘘P(guān)系。

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