據(jù)奧迪官方消息，2019 款?yuàn)W迪 A4L 的最小離地間隙為 107 毫米，達(dá)到了運(yùn)動(dòng)型中型轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。

汽車(chē)的最小離地間隙指的是車(chē)輛除車(chē)輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，該數(shù)據(jù)反映了汽車(chē)的通過(guò)能力。通常，普通轎車(chē)的最小離地間隙在 100 毫米-130 毫米之間，而一些專業(yè)賽車(chē)或性能車(chē)的離地間隙則相對(duì)較低，這有利于提升車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

與之相比，SUV 或越野車(chē)的底盤(pán)較高，最小離地間隙通常超過(guò) 150 毫米，這增強(qiáng)了它們的通過(guò)能力，使其能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的路況。

不過(guò)，底盤(pán)高度也有其利弊。較低的底盤(pán)有利于提高車(chē)輛穩(wěn)定性，但在通過(guò)坑洼路面時(shí)容易刮傷底盤(pán)。而較高的底盤(pán)雖然提升了通過(guò)性，但可能會(huì)降低車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，導(dǎo)致車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾感增大。

對(duì)于熱衷改裝的車(chē)友來(lái)說(shuō)，降低車(chē)身高度是提升車(chē)輛穩(wěn)定性的有效方法，但需要注意的是，改裝后的車(chē)輛必須到車(chē)管所進(jìn)行登記，否則將無(wú)法通過(guò)年檢。

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