剎車時的聲響通常可分為兩種情況：

1. 一種是剎車踏板與轉向助力泵正常運作時產生的短暫響聲；

2. 另一種是剎車后產生的明顯且持久的聲音。在踩下剎車時，轉向助力泵的頂桿膠套上方會有一個排氣口，當踩下剎車踏板時，空氣進入，松開踏板時空氣流出，這種聲音是正常的。

要檢查轉向助力泵是否漏氣，可將車輛停放一晚，次日早晨不啟動汽車，踩下剎車踏板。若踏板能有兩到三英寸以上的行程才變硬，即為正常，未漏氣。由于無法直接查看實際車輛，難以確切判斷故障問題，建議聯(lián)系當?shù)?4S 店，進行檢查和維修。制動踏板動力泵是一個較大直徑的真空腔，腔內有一個帶推桿的中間膜，將腔體分為兩部分，一部分與大氣相通，另一部分通過管道與發(fā)動機進氣管相連。當然，發(fā)動機熄火時，因沒有進氣真空度，也就不存在助力，故而人力制動所需的力量會很大。值得注意的是，許多新手誤以為發(fā)動機熄火后無法制動，這是錯誤的。

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