一踩剎車(chē)有放氣的聲音以前沒(méi)有,一踩剎車(chē)有放氣的聲音,剎車(chē)失靈

剎車(chē)時(shí)的聲響通?？煞譃閮煞N情況：

1. 一種是剎車(chē)踏板與轉(zhuǎn)向助力泵正常運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的短暫響聲；

2. 另一種是剎車(chē)后產(chǎn)生的明顯且持久的聲音。在踩下剎車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)向助力泵的頂桿膠套上方會(huì)有一個(gè)排氣口，當(dāng)踩下剎車(chē)踏板時(shí)，空氣進(jìn)入，松開(kāi)踏板時(shí)空氣流出，這種聲音是正常的。

要檢查轉(zhuǎn)向助力泵是否漏氣，可將車(chē)輛停放一晚，次日早晨不啟動(dòng)汽車(chē)，踩下剎車(chē)踏板。若踏板能有兩到三英寸以上的行程才變硬，即為正常，未漏氣。由于無(wú)法直接查看實(shí)際車(chē)輛，難以確切判斷故障問(wèn)題，建議聯(lián)系當(dāng)?shù)?4S 店，進(jìn)行檢查和維修。制動(dòng)踏板動(dòng)力泵是一個(gè)較大直徑的真空腔，腔內(nèi)有一個(gè)帶推桿的中間膜，將腔體分為兩部分，一部分與大氣相通，另一部分通過(guò)管道與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管相連。當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，因沒(méi)有進(jìn)氣真空度，也就不存在助力，故而人力制動(dòng)所需的力量會(huì)很大。值得注意的是，許多新手誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后無(wú)法制動(dòng)，這是錯(cuò)誤的。

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