變速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種依據(jù)車速調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向傳動的裝置，歸屬于主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由行星齒輪、兩個輸出軸、一個與方向盤連接的部分和一個與螺旋齒輪連接的部分構(gòu)成，由電動機進行調(diào)控。

在大型車輛中，較長的軸距雖然營造了更舒適、更寬敞的乘坐環(huán)境，但也給車輛的操控性帶來了一定的影響。低速時的轉(zhuǎn)彎半徑和高速行駛時的穩(wěn)定性都可能受到影響。此時，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的介入可以有效地彌補長軸距對車輛行駛的不利影響。

主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的運行基于螺桿螺母機構(gòu)，主要通過電動機驅(qū)動螺母實現(xiàn)軸向移動。這種軸向移動可以驅(qū)動后輪產(chǎn)生小幅度的轉(zhuǎn)向。在高速行駛時，如果后輪和前輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)，該系統(tǒng)能夠提升轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性。

主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的存在提高了駕駛員在駕駛過程中的安全性。當轉(zhuǎn)彎角度過大，或者車輛行駛速度過快時，該系統(tǒng)能夠調(diào)整電動機的反向運轉(zhuǎn)，以減小轉(zhuǎn)向角度。借此，系統(tǒng)能夠提高應對突發(fā)轉(zhuǎn)向響應的能力，并增強車輛的操控性能。

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