國四摩托車與國三摩托車的主要區(qū)別在于排放標(biāo)準(zhǔn)的提高。這一改變使硫含量降低，同時減少了污染物的排放，摩托車的排氣系統(tǒng)也相應(yīng)升級。

國三摩托車標(biāo)準(zhǔn)自 2010 年 7 月 1 日起施行，要求制造商不僅要改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，還需綜合考量生產(chǎn)成本和市場銷售情況。而車主們關(guān)心的國四政策實(shí)施后國三摩托車能否上牌的問題，其實(shí)只要車輛通過檢測，就能夠上牌。

國四摩托車的排放標(biāo)準(zhǔn)于 2019 年 7 月 1 日開始實(shí)施，主要對 HC（碳?xì)浠衔铮Ox（氮氧化物）、CO（一氧化碳）等污染物進(jìn)行管控，利用催化轉(zhuǎn)換器將污染物值降低到規(guī)定值以下。因此，建議購買符合國四標(biāo)準(zhǔn)的摩托車，以更順利地辦理牌照。

國三和國四標(biāo)準(zhǔn)是以歐洲三號和歐洲四號標(biāo)準(zhǔn)為參考制定的，但在某些方面比歐三和歐四標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛。國四標(biāo)準(zhǔn)的主要目標(biāo)是控制尾氣排放中有害氣體的含量，所以國四摩托車全部采用電噴技術(shù)，以減少污染物排放。

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