三元催化器阻塞后，車輛可能會(huì)出現(xiàn)加速無力、油耗增大、尾氣排放超標(biāo)、排氣不暢、動(dòng)力衰減、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、熄火、故障燈亮起等問題，甚至有自燃的風(fēng)險(xiǎn)。三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中極為關(guān)鍵的環(huán)保裝置之一，可將尾氣中的 CO、HC 和 NOx 等有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化成無害的二氧化碳、水和氮?dú)狻Ｋ?，保證三元催化器的正常運(yùn)行對車輛的性能和環(huán)保都極其重要。

為了防止三元催化器堵塞，需要按時(shí)清理。一般而言，每行駛 3 萬公里就需要清理一次三元催化器。若車輛出現(xiàn)油耗增多、動(dòng)力下降等狀況，也需要及時(shí)檢測并清理三元催化器。此外，每次進(jìn)行噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣道保養(yǎng)時(shí)，也應(yīng)同步清洗三元催化器。每年尾氣工況檢測前最好也進(jìn)行清理，以保證車輛一次性通過檢測。

如果三元催化器堵塞嚴(yán)重，清理操作可能無法解決問題，此時(shí)只能更換三元催化器。因此，在日常使用中，要留意保養(yǎng)和維護(hù)，避免不良駕駛習(xí)慣，以延長三元催化器的使用年限。

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