汽車的空調(diào)系統(tǒng)，無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車還是電動(dòng)汽車，運(yùn)行都需要消耗能量。傳統(tǒng)燃油汽車開(kāi)空調(diào)會(huì)增加油耗，電動(dòng)汽車開(kāi)空調(diào)會(huì)消耗電能。

空調(diào)的核心組件是壓縮機(jī)，其作用是將制冷劑壓縮為高溫高壓氣體，使制冷劑在冷凝器中放熱并冷凝成液體。只有壓縮機(jī)工作時(shí)，汽車才能吹出冷風(fēng)。

在傳統(tǒng)燃油汽車中，壓縮機(jī)通常通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連接，由發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能驅(qū)動(dòng)。因此，汽車的制冷效果與車速相關(guān)，車速越快，制冷效果越好。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)加快。

為了防止壓縮機(jī)始終隨發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)和曲軸之間會(huì)設(shè)置一個(gè)電磁離合器。通過(guò)控制電磁離合器的吸合與分離，來(lái)操控空調(diào)壓縮機(jī)的運(yùn)行。而車內(nèi)的 AC 按鈕就是控制電磁離合器的開(kāi)關(guān)，只有按下 AC 按鈕，電磁離合器才會(huì)通電吸合，空調(diào)壓縮機(jī)才會(huì)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。由于壓縮機(jī)開(kāi)始工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載會(huì)增加，這就需要更多的汽油燃燒以釋放能量來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)。

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