發(fā)動機(jī)水溫多少度報(bào)警燈亮,發(fā)動機(jī)水溫多少度報(bào)警器會響

各種發(fā)動機(jī)的工作溫度不盡相同，報(bào)警溫度也存在差異。通常情況下，當(dāng)汽車水溫超過 110 攝氏度時(shí)，水溫表會發(fā)出警報(bào)，部分車輛的水溫報(bào)警閾值甚至達(dá)到 120 攝氏度。

在正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)的水溫應(yīng)維持在 90-95 攝氏度。

目前，多數(shù)汽車使用的是水冷發(fā)動機(jī)。這種發(fā)動機(jī)通過冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)部循環(huán)，達(dá)到散熱目的。冷卻液在發(fā)動機(jī)中有兩條循環(huán)路徑：大循環(huán)和小循環(huán)。

在發(fā)動機(jī)剛啟動時(shí)，由于溫度較低，冷卻液循環(huán)路徑較短，繞過冷卻水箱，以加快發(fā)動機(jī)的預(yù)熱進(jìn)程。

當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到正常工作范圍后，冷卻液開始大循環(huán)，經(jīng)過冷卻水箱，保持發(fā)動機(jī)溫度在正常水平。

水溫過高可能是由散熱水箱故障、節(jié)溫器故障或冷卻液長期未更換引起的。

如果散熱水箱表面堆積了大量污垢，其散熱效率會受到影響，從而導(dǎo)致水溫上升。

節(jié)溫器故障也可能使冷卻液循環(huán)路徑變短，引發(fā)水溫過高的問題。

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