汽油燃燒不充分會致使發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳增加，從而在猛踩油門時影響汽車動力。

汽油在發(fā)動機(jī)中的燃燒需要與空氣混合。倘若空氣與汽油混合不充分，汽油將無法在發(fā)動機(jī)中充分燃燒。

ECU 還負(fù)責(zé)精確調(diào)整空燃比，若空燃比調(diào)整不當(dāng)，同樣會造成發(fā)動機(jī)內(nèi)汽油燃燒不充分。

檢測排氣中氧含量的工作由氧傳感器負(fù)責(zé)。它一般有兩個，分別位于排氣歧管后和三元催化后。氧傳感器向 ECU 反饋信號，ECU 依此信號調(diào)整空燃比。如果 ECU 無法精確調(diào)整空燃比，就會導(dǎo)致汽油燃燒不充分。

氧傳感器長時間不更換會失靈，需定期更換。

在日常使用汽車時，應(yīng)避免加入劣質(zhì)汽油，因為它無法完全燃燒。若發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳嚴(yán)重，建議清理積碳。核桃砂是一種不錯的除積碳方法。很多汽車修理廠采用吊瓶法除積碳，但這種方法無法完全去除積碳，故而不推薦使用。

為了降低發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳，日常用車時可在油箱內(nèi)添加一些添加劑。

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