川崎 H2 搭載的 998cc 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到了 200 馬力和 137 牛·米。馬力可以轉(zhuǎn)化為功率，而功率是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)。功率代表發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)的做功量，數(shù)值越高表示發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng)勁。

功率與轉(zhuǎn)速和扭矩緊密相連。轉(zhuǎn)速越快，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高，扭矩也越大。高速發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)的工作次數(shù)更多，高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)每次工作時(shí)都能輸出更大的扭矩。

提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率的途徑眾多，但最直接的方式是渦輪增壓和機(jī)械增壓。川崎 H2R 采用機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，坐擁 300 馬力。機(jī)械增壓和渦輪增壓都屬于強(qiáng)制進(jìn)氣系統(tǒng)，能夠在不增大發(fā)動(dòng)機(jī)排量的前提下提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。

進(jìn)氣量增多，噴油量也相應(yīng)增大，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。增加進(jìn)氣量和噴油量相當(dāng)于增加氣缸內(nèi)的燃料量，如此每次燃燒都能釋放出更多能量，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力自然也會(huì)增強(qiáng)。

眾多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也運(yùn)用了渦輪增壓技術(shù)和機(jī)械增壓技術(shù)。

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