汽車的最小離地間隙指的是車輪除外的最低點(diǎn)和支撐平面之間的距離，通常介于 110 毫米至 150 毫米。不同類型的車輛數(shù)據(jù)各異，SUV 的最小離地間隙通常在 200 毫米至 250 毫米，而跑車的最小離地間隙通常不足 100 毫米。最小離地間隙體現(xiàn)了汽車跨越障礙的能力，離地間隙越小，跨越障礙物的能力就越弱。一般而言，汽車多在城市平坦道路上行駛，所以離地間隙較小。越野車則需要較大的離地間隙，以方便穿越較大的障礙物。以前的標(biāo)準(zhǔn)對最小離地間隙有規(guī)定，大約是 150 至 160 毫米，但如今的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這一硬性要求。最小離地間隙越大，車輛穿越障礙物或不平地面的能力就越強(qiáng)，但重心也會(huì)越高，從而降低穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛穿越障礙物或不平地面的能力就越弱，但重心越低會(huì)提升穩(wěn)定性。因此，在選購汽車時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身需求和使用場景來選擇恰當(dāng)?shù)淖钚‰x地間隙。

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