寶駿 CVT 變速箱系自主研發(fā)，與博世聯(lián)合開發(fā)，代號 CTF25。該 CVT 變速箱結(jié)構(gòu)簡單，主要由主動錐輪、從動錐輪和傳動鋼帶組成。由于兩個錐輪均為錐形結(jié)構(gòu)，當(dāng)其水平移動時，鋼帶的滾動半徑也會隨之變化，從而實現(xiàn)傳動比的改變。寶駿是上汽通用五菱于 2010 年創(chuàng)建的自主汽車品牌，旗下?lián)碛?630、610、530、730 等車型，其中 730 銷量最佳。寶駿 730 是上汽通用五菱寶駿旗下的一款家用 MPV 產(chǎn)品，采用七座布局，最大載貨空間可達(dá) 1680L，適合家庭用車。2+2+3 的座椅布局，主駕駛位支持 6 向電動調(diào)節(jié)，副駕駛位支持 4 向電動調(diào)節(jié)。純平的地板充分考慮了家人上下車的便利性。第二排為可前后滑動的獨(dú)立座椅，第三排頂部采用內(nèi)凹設(shè)計，充分保障乘客頭部的舒適性。后排座椅支持 4/6 比例放倒和靠背折疊，空間可根據(jù)實際使用情況靈活變化。中間座椅為可前后滑動的獨(dú)立座椅，且均配備 ISOFIX 兒童安全座椅接口。新寶駿 RS-5 搭載的 N15T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，嚴(yán)格遵循通用汽車公司全球發(fā)動機(jī)開發(fā)流程（GPDP）進(jìn)行開發(fā)驗證。其渦輪增壓器采用了國際知名供應(yīng)商霍尼韋爾的第三代產(chǎn)品，廣泛使用了高強(qiáng)度、輕質(zhì)量的耐熱合金等航空材料。該發(fā)動機(jī)累計進(jìn)行了超過一萬小時的發(fā)動機(jī)耐久、深度熱沖擊等臺架模擬試驗，以及三十萬公里的單機(jī)極限壽命臺架模擬實驗考核，全方位保障了發(fā)動機(jī)的耐久可靠性。

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