新款雅閣的發(fā)動機配置為四缸，非三缸。此新款雅閣提供三款發(fā)動機可選，即 2.0 升自然吸氣發(fā)動機、1.5 升渦輪增壓發(fā)動機及另一款 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機。這三款發(fā)動機均為四缸。此外，新款雅閣還有混動版，搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動機。

其中，1.5 升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率達 143kW，最大扭矩達 260 牛·米，發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 5500 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 1600 至 5000 轉(zhuǎn)。該發(fā)動機配備 vtec 鋁合金缸蓋缸體技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。

另一款 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為 130kW，最大扭矩為 230 ?！っ祝l(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 6000 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 1500 至 3000 轉(zhuǎn)。此發(fā)動機同樣配備 vtec 鋁合金缸蓋缸體技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。

最后，2.0 升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為 107kW，最大扭矩為 175 牛·米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 6200 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 3500 轉(zhuǎn)。該發(fā)動機配備 i-vtec 鋁合金缸蓋缸體技術(shù)和多點電噴技術(shù)。

新款雅閣的懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨立懸架作為前懸架，多連桿式獨立懸架作為后懸架。

總之，新款雅閣提供多種發(fā)動機選擇，均為四缸，非三缸。同時，新款雅閣的懸架系統(tǒng)也進行了優(yōu)化升級，提供更優(yōu)駕駛體驗。

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