梅賽德斯-奔馳 E 級是一款與奧迪 A6L 和寶馬 5 系同等級的中大型轎車。在中國，梅賽德斯-奔馳 E 級已實現(xiàn)國產(chǎn)化，提供三款發(fā)動機供選擇：1.5 升渦輪增壓發(fā)動機、低功率 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機以及高功率 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。

其中，1.5 升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率可達(dá) 184 馬力，峰值扭矩為 280 ?！っ?，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到 5800 至 6100 轉(zhuǎn)/分鐘時，可輸出最大功率，而在 3000 至 4000 轉(zhuǎn)/分鐘時，可爆發(fā)最大扭矩。該發(fā)動機還配備了 48V 輕混系統(tǒng)、鋁合金缸蓋和缸體，以及缸內(nèi)直噴技術(shù)。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的最大馬力為 258 匹，峰值扭矩為 370 牛·米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 5800 至 6100 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 1800 至 4000 轉(zhuǎn)。該發(fā)動機采用了鋁合金缸蓋和缸體，以及缸內(nèi)直接噴射技術(shù)。

而高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的最大馬力高達(dá) 299 匹，峰值扭矩達(dá) 400 ?！っ住Ｔ摪l(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速與低功率版相同，最大扭矩轉(zhuǎn)速也為每分鐘 3000 至 4000 轉(zhuǎn)。同時，此發(fā)動機配備了 48V 輕混系統(tǒng)、鋁合金缸蓋和缸體，以及缸內(nèi)直噴技術(shù)。

這三款發(fā)動機均與 9AT 變速箱匹配，實現(xiàn)了高效平順的動力傳輸。

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