當(dāng)車輛的電子穩(wěn)定程序開啟時(shí)，上坡輔助功能將默認(rèn)開啟。

1. 換檔桿處于除空檔外的其他檔位（手動(dòng)擋車型）；換檔桿處于 P 以外的任何位置（自動(dòng)變速器車型）；

2. 車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)；

3. 油門未被踩下；

4. 手剎未被拉起；在滿足以上基本條件時(shí)，當(dāng)車輛停止時(shí)，駕駛員進(jìn)一步踩下制動(dòng)踏板，車輛將啟動(dòng)上坡輔助。在某些車輛中，上坡輔助系統(tǒng)會(huì)在駕駛員進(jìn)一步踩下制動(dòng)踏板后自動(dòng)激活。此外，該系統(tǒng)在斜坡上倒車時(shí)也能發(fā)揮作用。坡道輔助功能啟動(dòng)后，車輛的制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)在駕駛員的腳離開制動(dòng)踏板后保持兩到三秒鐘的壓力，以防止車輛向后滑移。此時(shí)，駕駛員只需在剎車系統(tǒng)保持壓力的兩三秒內(nèi)踩下油門。如果在一定時(shí)間內(nèi)沒有踩下油門或剎車，制動(dòng)系統(tǒng)將釋放壓力，車輛將向后滑動(dòng)。當(dāng)沒有配備上坡啟動(dòng)輔助控制時(shí)，駕駛員必須迅速而準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換到加速踏板。然而，由于配備了上坡起步輔助控制，它可以防止車輛向后滑動(dòng)，駕駛員可以輕松地開始駕駛并從容地控制踏板。這兩到三秒鐘看起來很短，但實(shí)際上已經(jīng)足夠了，有足夠的時(shí)間讓你調(diào)整腳并踩下油門。

上坡輔助也被稱為坡道起步輔助控制。當(dāng)車輛在陡峭或平緩的斜坡上起步時(shí)，駕駛員從剎車踏板切換到油門踏板時(shí)，車輛可能會(huì)向后滑動(dòng)，導(dǎo)致起步困難。為了避免這種情況，上坡啟動(dòng)輔助控制裝置會(huì)暫時(shí)對(duì)四個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)，以防止車輛溜坡。

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