雖然奧德賽和 GL8 同為 MPV，但二者的級(jí)別不同，在動(dòng)力總成、外觀設(shè)計(jì)和車身尺寸等方面均存在差異。GL8 搭載的是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而奧德賽則選用了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，包括 2.0 升和 2.4 升兩種規(guī)格。

奧德賽的 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本為混動(dòng)版。

在車身尺寸方面，奧德賽的長(zhǎng)、寬、高分別為 4847 毫米、1820 毫米和 1702 毫米，軸距為 2900 毫米。而 GL8 的車身尺寸更大，其長(zhǎng)、寬、高為 5238 毫米、1878 毫米和 1776 毫米，軸距達(dá)到 3088 毫米。

從車型定位來看，GL8 是中大型 MPV，而奧德賽屬于中型 MPV。

GL8 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 LSY，其最大功率為 174kW，最大扭矩為 350N·m，在每分鐘 5000 轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率，在每分鐘 1500 到 4000 轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了 tripower 鋁合金缸蓋、可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。

與 9AT 變速箱配合，換擋更加平順，同時(shí)也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，9AT 變速箱還具有出色的可靠性和耐久性。

GL8 的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架可以選用扭力梁懸架或多連桿式獨(dú)立懸架。

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