為什么很多車載系統(tǒng)連流暢都做不到了,為什么車載系統(tǒng)播放不了音樂

車載系統(tǒng)流暢性的癥結(jié)，在于硬件平臺的發(fā)展滯后。多年來，車機(jī)多以 wince 平臺為基礎(chǔ)，而其 CPU、RAM 等指標(biāo)卻鮮有提升，基本上停留在六年前 Android 初期的水準(zhǔn)，這勢必會引發(fā)卡頓現(xiàn)象。更讓人困惑的是，即便問題如此顯著，售價卻依舊居高不下。

那么，Android 車機(jī)為何未能廣泛應(yīng)用？整車廠的原廠導(dǎo)航更新遲緩，且各廠的硬件標(biāo)準(zhǔn)各異，缺乏統(tǒng)一、開放的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致第三方開發(fā)者難以適配新系統(tǒng)，這成為了 Android 車機(jī)推廣的一大掣肘。

在原廠車機(jī)領(lǐng)域，整車廠的壟斷行為造成了市場的封閉性，使第三方開發(fā)者束手無策。而在普通的機(jī)器市場上，由于整體市場規(guī)模較小，車輛和機(jī)器的改裝法律規(guī)范模糊，大型 IT 企業(yè)不愿介入這一領(lǐng)域。因此，市場上充斥著大量的雜牌廠商，他們在現(xiàn)有的 wince 平臺上進(jìn)行簡單包裝后銷售，安裝服務(wù)也多由路邊的小攤小販來完成，這種混亂的局面進(jìn)一步加劇了市場的無序競爭。

因此，通用汽車市場的現(xiàn)狀充滿了諸多不確定性，這使得眾多 IT 企業(yè)對進(jìn)軍這一市場持謹(jǐn)慎態(tài)度。即便市場上有幾家山寨廠商推出了 Android 平臺，但由于競爭不充分，這些 Android 車機(jī)的基本配置依舊相對較低。

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