車(chē)輛的扭矩指的是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速呈反比，即轉(zhuǎn)速越快，扭矩越??；反之則越大。扭矩體現(xiàn)了汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的承載能力，是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵指標(biāo)之一。它直接影響著汽車(chē)的性能，如加速度、爬坡能力和懸掛等。扭矩的精確定義為：活塞在汽缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，每往復(fù)一次就會(huì)做功，其國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)單位是焦耳（J）。在單位距離內(nèi)所做的功即為扭矩。通俗地說(shuō)，扭矩是衡量汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)扭矩的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率成正比。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩通常用?！っ祝∟·m）來(lái)表示。一般在標(biāo)注發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩的同時(shí)，也會(huì)標(biāo)注每分鐘的轉(zhuǎn)速（r/min）。最大扭矩通常出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，而隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩會(huì)反而下降。通常情況下，扭矩的最大值在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低時(shí)能夠達(dá)到，這表明這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工藝精良，動(dòng)力也較強(qiáng)。有些汽車(chē)要在 5000r/min 左右的轉(zhuǎn)速下，才能達(dá)到扭矩的最大值，這說(shuō)明“動(dòng)力”不是該車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)。可以說(shuō)，我們所追求的駕駛樂(lè)趣主要源于扭矩，也就是所謂的“推背感”。如果某輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩出現(xiàn)在我們經(jīng)常使用的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，那么這樣的車(chē)肯定能帶給你非凡的駕駛樂(lè)趣。對(duì)于家用轎車(chē)而言，理想的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩應(yīng)該在較低轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)，而最大功率則在較高轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)。

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