柴油車添加尿素，旨在有效降低汽車尾氣排放，保護(hù)大氣環(huán)境。車輛使用尿素，是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原為氮氣和水。發(fā)動機排放的尾氣對大氣環(huán)境污染極為嚴(yán)重，為了使尾氣排放符合不斷提高的環(huán)保法規(guī)要求，就有了尾氣處理裝置。為了實現(xiàn)排放達(dá)標(biāo)，電噴柴油發(fā)動機汽車必須添加尿素。添加尿素可減少尾氣中的氮氧化合物，降低排放污染，使車輛更環(huán)保。目前，多數(shù)柴油發(fā)動機采用選擇性催化還原技術(shù)，其大致原理為：發(fā)動機廢氣從渦輪排出后，直接進(jìn)入排氣管，先經(jīng)過催化器轉(zhuǎn)化，然后排氣管上的尿素噴嘴，會在電腦控制下噴出尿素水溶液，尿素水溶液與尾氣中的氮氧化合物在 SCR 催化轉(zhuǎn)化器中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，最終將廢氣還原成氮氣和水后排出。汽車上有專門的尿素箱，用于添加尿素。車輛運行時會消耗尿素，因此需要及時補充。通常，每 100 升柴油大約消耗 4 升尿素。具體消耗量與發(fā)動機排量、型號、廠家等有關(guān)，不同路況和載重也會導(dǎo)致尿素消耗量的差異。注意，切勿為了省尿素錢而不加尿素，或者屏蔽尿素檢測。一方面，車輛檢測到排放不達(dá)標(biāo)會限制功率；另一方面，尿素系統(tǒng)長期不用易發(fā)生堵塞等故障。等到年審時才想添加尿素，卻發(fā)現(xiàn)尿素系統(tǒng)因長期不使用而損壞，其修復(fù)費用也相當(dāng)高昂，可謂得不償失。

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