老款 Q7 的車架號位于雨刮器電機附近。Q7 作為奧迪旗下的中大型 SUV，軸距達 2996mm，長寬高分別為 5067mm、1970mm、1731mm。在動力方面，Q7 搭載了兩款發(fā)動機：2.0 升渦輪增壓發(fā)動機和 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩可達 245 馬力和 370 牛米，發(fā)動機最大功率轉速為每分鐘 5000 至 6000 轉，最大扭矩轉速為每分鐘 1600 至 4300 轉。該發(fā)動機采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的混合噴射技術。

與發(fā)動機匹配的是 8 速自動變速器。

3.0 升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為 340 馬力和 500 牛米，發(fā)動機最大功率轉速為每分鐘 5200 至 6400 轉，最大扭矩轉速為每分鐘 1370 至 4500 轉。此款發(fā)動機配備了 48V 輕混系統(tǒng)和混合噴射技術，其缸蓋和缸體均由鋁合金制成。

與該發(fā)動機匹配的也是 8 速自動變速器。

8 速自動變速器的應用，提高了 Q7 的換擋平穩(wěn)性和燃油效率。

在懸架系統(tǒng)方面，奧迪 Q7 的前后懸架均采用了多連桿式獨立懸架設計。

這種多連桿式獨立懸架的設計，進一步增強了駕駛體驗和乘坐舒適性。

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