此乃豐田旗下的凱美瑞，屬中型車之列。凱美瑞搭載兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為 2.0 升和 2.5 升。

就細(xì)節(jié)參數(shù)而言，凱美瑞軸距長(zhǎng)達(dá) 2825mm，其長(zhǎng)、寬、高分別為 4885mm、1840mm 和 1455mm。

凱美瑞 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá) 131kw，最大扭矩為 210 牛米，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到 6600 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，可達(dá)到最大功率；而在 4400 至 5200 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，扭矩最大。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了 vvt-ie 技術(shù)與混合噴射技術(shù)，同時(shí)配備鋁合金缸蓋缸體。

2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大 209 馬力和 250 牛米的扭矩。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá) 6600 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)到最大功率；而在 5000 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，扭矩最大。此發(fā)動(dòng)機(jī)亦采用混合噴射技術(shù)，同樣配備鋁合金缸蓋缸體。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均與 cvt 變速箱和 8at 變速箱匹配，以提升汽車換擋的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

凱美瑞的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則采用 e 型多連桿式獨(dú)立懸架，不僅提升了汽車的操控性，也增強(qiáng)了乘坐的舒適性。值得注意的是，e 型多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。

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