1.5L 排量的汽車，其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架選用扭力梁式非獨立懸架。而另一種配置的前懸架同樣為麥弗遜式獨立懸架，而后懸架則采用多連桿式非獨立懸架。需注意，后懸架的配置并非福克斯的標配。

相比扭力梁懸架，多連桿懸架的結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，成本也相對更高。

不過，多連桿懸架在操控性和舒適性上都勝過扭力梁懸架。

?？怂瓜票嘲媸且豢罹o湊型轎車，其 1.5L 自然吸氣發(fā)動機的最大馬力為 122 匹，最大扭矩為 153 ?！っ祝D(zhuǎn)速可達每分鐘 6500 轉(zhuǎn)，扭矩輸出轉(zhuǎn)速為每分鐘 4500 轉(zhuǎn)。該發(fā)動機采用了多點電噴技術(shù)，同時使用了鋁合金缸蓋和缸體。

與發(fā)動機匹配的是 6 速手動變速箱或 6 速 AT 變速箱。

另一款 1.5L 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達 174 匹，最大扭矩為 243 ?！っ?，最大功率輸出轉(zhuǎn)速為每分鐘 6000 轉(zhuǎn)，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速范圍在每分鐘 1750 到 4500 轉(zhuǎn)之間。此款發(fā)動機采用了混合噴射技術(shù)，同樣使用了鋁合金缸蓋和缸體。

與該發(fā)動機匹配的是 8AT 變速箱。

8AT 變速箱的應(yīng)用，能夠有效提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

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