油電混合動力車是一種借助汽油或柴油發(fā)動機與電池混合驅(qū)動的車輛。它的電動機可作為發(fā)動機的輔助動力，驅(qū)動汽車行駛。這項技術(shù)可謂是集成創(chuàng)新的典范，融合了當下流行的混合動力技術(shù)。動力系統(tǒng)主要由汽車發(fā)動機組成，后續(xù)還配置了第二個動力源——電池。二者相結(jié)合，不僅能實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能，還能輔助汽車發(fā)動機。在正常行駛時，電動機能夠提供強大而穩(wěn)定的動力。

油電混合動力車可以視作汽油或柴油發(fā)動機與電池的聯(lián)合驅(qū)動。它們并非真正意義上的混合工作，而是在傳統(tǒng)燃油車的基礎(chǔ)上增設一套電力驅(qū)動系統(tǒng)，包括電動機、電池等。不同制造商在設計這套混合動力系統(tǒng)時均有各自的特色，因此在節(jié)油效果上也存在差異。

油電混合動力車可分為插電式和非插電式。非插電式混合動力車無法通過外部電源充電，電池容量較小，無法上新能源牌照。插電式混合動力車的電池容量較大，可通過外部電源充電，能在純電動模式下行駛一定距離，可上新能源牌照。兩者各有利弊，具體選擇哪種取決于個人的使用需求。

綜上所述，油電混合動力車是將汽油或柴油發(fā)動機與電池相結(jié)合的車輛，能夠達到環(huán)保節(jié)能、輔助發(fā)動機的效果。選擇哪種類型的油電混合動力車，需根據(jù)個人的使用需求來決定。

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