目前國(guó)內(nèi)搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的上市時(shí)間尚未明確，僅知曉大眾已開發(fā) 1.5T 海外版發(fā)動(dòng)機(jī) Arteon，其具體上市時(shí)間待定。此發(fā)動(dòng)機(jī)系大眾首款 1.5TSI 量產(chǎn)車。

2016 年，大眾推出新一代 EA211 1.5TSI evo 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，旨在取代 1.4T 和 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的主要目標(biāo)為：

1.提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

2.強(qiáng)化動(dòng)力穩(wěn)定性。

3.降低有害物質(zhì)排放量。

4.減緩渦輪滯后現(xiàn)象。

以下是新一代 EA211 1.5TSI evo 發(fā)動(dòng)機(jī)的特性：

1.采用帶 VTG 渦輪增壓器，VTG 即為可變截面渦輪葉片，可減少?gòu)U氣排放，降低渦輪滯后，增強(qiáng)動(dòng)力平順性。

2.等效壓縮比達(dá) 12.5:1，提高燃油使用率。

3.采用 350bar 高壓直噴技術(shù)和等離子缸壁涂層，使燃油更精細(xì)、分布更均勻，提高熱效率，減少顆粒物排放。同時(shí)，應(yīng)用 APS 等離子缸壁涂層可進(jìn)一步避免機(jī)油增多或燃燒問題，降低活塞的摩擦損耗。

4.采用 ACT evo 氣缸鈍化技術(shù)，即主動(dòng)閉缸技術(shù)。

5.配備電動(dòng)冷卻模塊，降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部能量損耗。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《大眾1.5t轎車車型有哪些,大眾全新1.5t》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。