CT5 采用縱向引擎后輪驅(qū)動，為駕駛者帶來更富樂趣的駕駛感受，眾多車友對這一驅(qū)動方式情有獨鐘。

為了實現(xiàn)后驅(qū)，CT5 的引擎被設計為前置，進一步增強了駕駛性能。

CT5 系列配備 2.0 升渦輪增壓引擎，最大輸出功率可達 241 馬力，峰值扭矩為 350 牛米。引擎在 5000 轉(zhuǎn)/分鐘時達到最大功率，而在 1500-4000 轉(zhuǎn)/分鐘的范圍內(nèi)達到峰值扭矩。該引擎融合了可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時采用了輕質(zhì)的鋁合金缸蓋和缸體。

與此強勁引擎相匹配的是 10AT 變速箱，提供更加流暢且平穩(wěn)的換擋感受。

CT5 的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架則采用多連桿式獨立懸架，這種設計可以改善車輪與地面的接觸性能，從而提高車輛的抓地力和操控性。

在外觀設計方面，CT5 采用了全新的家族設計風格，尾部獨特的溜背式設計使整車更顯動感。

內(nèi)飾設計也充滿了運動韻味，如果您對 CT5 感興趣，那么強烈建議您前往當?shù)氐?a target="_blank" class="cmsLink">凱迪拉克 4S 店進行實車體驗和試駕。

CT5 無疑是寶馬 3 系等運動型中型轎車的強勁對手，憑借其強大的實力和超高的性價比廣受好評。

以上就是太平洋汽車對于《ct5發(fā)動機布局,ct5v的發(fā)動機》的回答，希望能對您有所幫助。