奧德賽混動(dòng)高速表現(xiàn)糟糕,奧德賽混動(dòng)版高速120油耗多少

奧德賽混動(dòng)在高速達(dá)到 120km/h 時(shí)的表現(xiàn)依然搶眼，動(dòng)力輸出在 0-100km/h 加速過(guò)程中平穩(wěn)且充沛，然而在 100-120km/h 區(qū)段稍有遜色。車(chē)輛的隔音效果甚佳，就算高速行進(jìn)，車(chē)內(nèi)依舊能維持較好的靜謐度。

身為本田旗下的一款 MPV，奧德賽混動(dòng)的車(chē)身規(guī)格分別為長(zhǎng) 4847mm、寬 1820mm、高 1702mm，軸距 2900mm，營(yíng)造出寬敞的車(chē)內(nèi)空間。

該車(chē)裝配 2.0 升自然吸氣引擎，最大馬力 146 匹，最大扭矩 175 牛米，采用 i-vtec 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在 6200 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可達(dá)到最大功率，于 3500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到最大扭矩。

奧德賽混動(dòng)搭載本田 immd 混動(dòng)科技，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到完美平衡。

在懸掛系統(tǒng)上，前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合，不僅保證了駕駛的舒適性，還能有效拓展后排乘坐空間與后備箱空間，對(duì)于 MPV 車(chē)型而言，空間的重要性毋庸置疑。

總之，奧德賽混動(dòng)的整體表現(xiàn)，無(wú)論在動(dòng)力、舒適性還是空間上，都體現(xiàn)出了頗高的水準(zhǔn)。

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