豐田埃爾法的前后懸架均采用獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)。該車車身尺寸較大，長 4975 毫米，寬 1850 毫米，高 1945 毫米，軸距達(dá) 3000 毫米。動(dòng)力上，豐田埃爾法搭載 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備混合動(dòng)力技術(shù)。

具體而言，這款 2.5 升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 86kw，最大扭矩為 198 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍在 2800 至 4000 轉(zhuǎn)每分鐘之間，最大功率轉(zhuǎn)速為 4700 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，缸蓋和缸體均采用鋁合金材質(zhì)，兼顧了性能和效率。

作為一款雙電機(jī)車型，豐田埃爾法在前橋和后橋均配備了電機(jī)。前橋電機(jī)的最大功率為 105kw，最大扭矩為 270 牛米，后橋電機(jī)的最大功率為 50kw，最大扭矩為 139 牛米，這樣的配置提供了更卓越的動(dòng)力性能。

懸架方面，豐田埃爾法前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。雙橫臂式獨(dú)立懸架是雙叉臂懸架的改良版，將雙叉臂改為兩個(gè)連桿，不僅提高了車輪的接地性能，從而增強(qiáng)了汽車的操控性和乘坐舒適性，還減小了懸架占用的空間。

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