1. 轎車的最小離地間隙通常在 110 毫米到 150 毫米之間，而 SUV 的最小離地間隙則在 200 毫米到 250 毫米之間；

2. 最小離地間隙是指汽車在滿載情況下，底盤最突出部位與水平路面的距離；

3. 最小離地間隙反映了汽車穿越障礙物或崎嶇路面的能力。最小離地間隙越大，車輛穿越障礙物或崎嶇路面的能力就越強，但重心較高，穩(wěn)定性較差；最小離地間隙越小，車輛穿越障礙物或崎嶇路面的能力就越弱，但重心較低，穩(wěn)定性較好。對于跑車來說，為了提高輪胎的抓地力，增強賽車的速度與彎道的穩(wěn)定性，會盡可能降低最小離地間隙，通常在 100 毫米以內(nèi)。

4. 在考慮最小離地間隙時，需要充分考慮貨物裝卸平臺的通過性，以及轎車在靠近一般人行道邊緣時不易發(fā)生碰撞的可能性。如果限制向某個國家或地區(qū)銷售，還需要考慮當?shù)氐穆访尜|(zhì)量狀況。此外，最小離地間隙的數(shù)據(jù)受到車型基本功能、空氣動力學等因素的影響，例如跑車的最小離地間隙通常較小，而 SUV 的最小離地間隙通常較大。

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