寶馬3系 參考價：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4121條)

后驅(qū)車主要現(xiàn)身于中高級車和中高級豪華車領(lǐng)域，與前驅(qū)車相比，由于傳動軸數(shù)量較多，造車成本也相對更高。后驅(qū)車的特性為前輪負責轉(zhuǎn)向、后驅(qū)負責轉(zhuǎn)向和傳動，二者相互獨立，這使駕駛者能獲得更精準的操控體驗。以寶馬 3 系為例，不少車主對車身極為敏感，原因就在于其車身基本能實現(xiàn) 50:50 的前后軸配重。當車輛行駛時，重心集中于車身后部，而后輪驅(qū)動可提供更強的輪胎抓地力，進而讓后驅(qū)車具備更優(yōu)的加速性能。所以，有一種說法是“前驅(qū)車拉著跑不如后驅(qū)車推著走”。但實際上，就普通家用車而言，后輪驅(qū)動的性價比是低于前輪驅(qū)動的，主要是因為造車成本壓縮后，就沒有那么多的預(yù)算用于后輪驅(qū)動了。從 2019 年中國汽車銷售排行榜截至 10 月的數(shù)據(jù)來看，排名前 15 的車均無后驅(qū)車。在技術(shù)層面，豪車更注重良好的操控穩(wěn)定性和靜謐性，而后驅(qū)車恰好能滿足這一需求。雖然前后驅(qū)車的傳動系統(tǒng)較長，會導(dǎo)致車內(nèi)振動和噪音問題比前驅(qū)車更為嚴重，但可以通過增加一些投入來解決隔音問題，況且購買豪車的目標客戶并不在意預(yù)算成本的增加。

以上就是太平洋汽車對于《為什么高級車都是后驅(qū)的,為什么高級車都是后驅(qū)特性的》的回答，希望能對您有所幫助。