輪胎鼓包不可繼續(xù)使用，這是因為其內(nèi)層簾布的簾線出現(xiàn)斷裂，致使氣體從斷裂的簾線中溢出。失去軟線支撐的富有彈性的橡膠，會在氣體壓力下膨脹。當(dāng)輪胎出現(xiàn)鼓包時，意味著內(nèi)部簾線已斷裂，若重復(fù)使用，極易引發(fā)爆胎。

輪胎鼓包的直接原因多種多樣，但無論何種輪胎，實質(zhì)上都是因損壞所致，且這種損壞基本無法修復(fù)。即使勉強(qiáng)修復(fù)，也難以恢復(fù)輪胎的正常性能。以常見的胎側(cè)鼓包為例，其直接原因是輪胎內(nèi)部簾線層斷裂，簾線失去支撐作用，此時輪胎內(nèi)外僅有一層橡膠。這層橡膠十分脆弱，若受到其他因素影響，如胎壓過高、擠壓、高溫，或是被尖刺刺破，就極易發(fā)生爆胎事故。因此，輪胎鼓包后切不可繼續(xù)使用，必須及時更換。若更換不及時，則必須降低行駛速度，避免在崎嶇路面行駛。若在高速行駛的道路上遭遇異物或凹坑，發(fā)生事故的概率將大大增加。

輪胎鼓包現(xiàn)象或由輪胎質(zhì)量不達(dá)標(biāo)引起，但多數(shù)是人為因素所致，如小角度肩部行駛、高速撞擊路面異物、快速大角度轉(zhuǎn)彎等。要想避免輪胎鼓包，就必須精準(zhǔn)把握路面狀況，這是長期駕車的司機(jī)的經(jīng)驗之談。

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