手動(dòng)擋停車(chē)場(chǎng)怎么改2000馬力,手動(dòng)擋停車(chē)場(chǎng)怎么改1600馬力車(chē)

若要將車(chē)輛改裝至 1600 馬力，首先需選用搭載渦輪增壓引擎的車(chē)輛，更換更大的渦輪和更大的噴油嘴。經(jīng)前述方案調(diào)適，發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá) 1600 馬力。

在現(xiàn)實(shí)生活中，眾多 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)改裝可輕松突破 1000 馬力，甚至有些車(chē)輛可達(dá) 2000 馬力。

渦輪增壓技術(shù)起初應(yīng)用于飛機(jī)引擎。此技術(shù)可解決飛機(jī)引擎在高空進(jìn)氣不足的問(wèn)題。

渦輪增壓器的原理甚為簡(jiǎn)單。渦輪增壓器由兩部分構(gòu)成，一部分為排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。

排氣渦輪與排氣歧管相連。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣具備足夠能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，壓縮渦輪亦將同步旋轉(zhuǎn)，令壓縮渦輪壓縮空氣，將空氣吹入氣缸。

渦輪增壓技術(shù)能夠在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的前提下提升進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，從而增強(qiáng)動(dòng)力。

并且，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)截然不同。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可在極低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩。

通常，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到中高轉(zhuǎn)速區(qū)間方可輸出最大扭矩。

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