汽車發(fā)動機的積碳狀況決定了節(jié)氣門的清洗頻次。如果積碳程度較輕，每 4000 至 50000 公里清洗一次即可；若是積碳嚴(yán)重，則需要每 2000 至 3000 公里清洗一次。節(jié)氣門，有“發(fā)動機之喉”的美稱，控制著發(fā)動機的進氣量。

踩下油門踏板，節(jié)氣門開度增大，發(fā)動機進氣量增多；反之，抬起油門踏板，節(jié)氣門開度減小，進氣量隨之減少。進氣量的變動會被傳感器偵測到，并向 ECU 發(fā)送信號。

經(jīng)過 ECU 處理，燃油噴射系統(tǒng)將得到調(diào)控，增加燃油噴射量，進而提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。

老式車型可能會使用拉線節(jié)氣門，通過拉線與油門踏板相連接。雖然拉線節(jié)氣門反應(yīng)速度較快，但不利于 ECU 對發(fā)動機進行精準(zhǔn)控制。

ECU 可被視為發(fā)動機的核心控制單元，如果沒有 ECU，汽車發(fā)動機將無法正常運轉(zhuǎn)。在發(fā)動機運行過程中，各類傳感器會將數(shù)據(jù)傳輸給 ECU，經(jīng)過處理后，ECU 將通過執(zhí)行機構(gòu)對發(fā)動機的運行進行調(diào)節(jié)。

請注意，ECU 裝設(shè)在汽車的發(fā)動機艙內(nèi)。

以上就是太平洋汽車對于《4s店建議清洗節(jié)氣門有必要嗎,節(jié)氣門幾萬公里清洗一次是新車》的回答，希望能對您有所幫助。