阿特金森引擎是由英國工程師詹姆斯·阿特金森發(fā)明的，一種采用阿特金森循環(huán)技術(shù)的引擎。

此種引擎的壓縮行程長于膨脹行程，如此可提升引擎的進(jìn)氣效率與整體效率，進(jìn)而顯著提高燃油經(jīng)濟性。

現(xiàn)今，阿特金森引擎主要應(yīng)用于混合動力汽車?；旌蟿恿ζ囉幸恍┨厥庑枨螅?p>1. 需要配置寬域高效率引擎，排量適中。

2. 必須配備兩臺功率不同、效率互補的非同位電機。

這兩臺電機所組成的直接連接系統(tǒng)可以確保傳動系統(tǒng)始終在高效運行區(qū)域。

4. 需要具備一套高效的能源管理邏輯。

由上述條件可知，引擎的重要性不言而喻，其他部分則起輔助作用。阿特金森引擎恰好符合這一需求，其燃燒效率較高。

然而，該引擎的扭矩輸出較低，啟動時動力不足。但電機的存在彌補了這個缺陷。例如，豐田的混合動力技術(shù)就是著名的混合動力系統(tǒng)。

目前，各大汽車制造商都在研發(fā)自己的混合動力技術(shù)，如豐田的THS、本田的 i-MMD 系統(tǒng)以及通用的 Voltec 混合動力系統(tǒng)等。

以上就是太平洋汽車對于《阿特金森發(fā)動機耐用嗎,阿特金森發(fā)動機有什么特點?以及優(yōu)點》的回答，希望能對您有所幫助。