插混與輕混作為兩種異質(zhì)的混合動力汽車技術，其間存在顯著差異。

插混汽車，又名插電式混合動力汽車，衍生于油電混合動力汽車技術。此種汽車在純電動模式下，能達成零排放與零油耗。插混汽車配置了更大容量的電池，還可通過外部充電來補充電量。通常而言，插混汽車的純電動續(xù)航里程約達 100 公里。當電池電量充裕時，汽車完全可以依靠電力驅(qū)動；而當電池電量耗盡時，發(fā)動機將通過燃油介入工作，以保障汽車的正常行駛。

反之，輕混汽車，又稱 MHEV（輕度混合動力汽車），以 48V 輕混系統(tǒng)最為常見。相較于傳統(tǒng)的 12V 汽車電池，48V 輕混系統(tǒng)的電壓提升了四倍。這使得一些高功率電氣設備，如轉(zhuǎn)向機、起動機、空調(diào)等，在發(fā)動機熄火狀態(tài)下依然能夠運作。輕混汽車對油耗和排放有一定的改進作用，但相較于插混汽車，其節(jié)能效果相對有限。輕混汽車僅僅是對燃油車進行了一定程度的電氣化改良，并非真正意義上的混合動力汽車。

綜上所述，插混汽車在節(jié)能環(huán)保上表現(xiàn)更佳，而輕混汽車則在某些特定情境下具備一定優(yōu)勢。

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