混動(dòng) nx,nsx混動(dòng)技術(shù)分析
2024-06-21 15:28:42
作者:資訊小編
混動(dòng) nx,nsx混動(dòng)技術(shù)分析
NSX 是一款由謳歌汽車生產(chǎn)制造并進(jìn)口的混合動(dòng)力跑車。截至 2019 年 8 月,市場(chǎng)上在售的 NSX 均為 2016 款,售價(jià)約為 289.00 萬(wàn)元。
NSX 最初由本田汽車研發(fā),其代號(hào)為 New Sportscar X,故而簡(jiǎn)稱 NSX。
初代 NSX(代號(hào) NA1)采用中置后驅(qū)布局,前后配重接近 50:50。它配備了 3.0 升 VTEC 可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)引擎,最大輸出功率可達(dá) 270 馬力,搭配 5 速手動(dòng)變速箱,0-100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間小于 6 秒。
關(guān)于 NSX 的發(fā)展歷程:1992 年進(jìn)行了輕量化改進(jìn),減輕了 120 公斤的重量,采用了 Recaro 賽車座椅和 MOMO 賽車方向盤(pán);1993 年增添了電子助力轉(zhuǎn)向和安全防護(hù)系統(tǒng);1996 年首次配備 4 速自動(dòng)變速箱;1997 年改款為 NA2,發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為 3.2 升,最大馬力提升至 320 匹,并配備 6 速手動(dòng)變速箱。2005 年,NSX 停產(chǎn)。
2012 年,NSX 重新投產(chǎn)。
以上就是太平洋汽車對(duì)于《混動(dòng) nx,nsx混動(dòng)技術(shù)分析》的回答,希望能對(duì)您有所幫助。
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