車(chē)速里程表由車(chē)速表和里程表兩部分組成,車(chē)速里程表由什么和什么兩部分組成

車(chē)速里程表主要由車(chē)速表和里程表這兩個(gè)部分組成。

傳統(tǒng)的車(chē)速表屬于機(jī)械式，它通過(guò)軟軸進(jìn)行連接，而軟軸內(nèi)藏有鋼絲纜。軟軸的另一端與變速器的某個(gè)齒輪相連接。當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼絲纜也會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)里程表蓋圈內(nèi)的磁鐵旋轉(zhuǎn)。蓋圈與指針相互連接，指針通過(guò)游絲被置于零位。磁鐵旋轉(zhuǎn)速度的快慢會(huì)導(dǎo)致磁力線發(fā)生變化，進(jìn)而打破平衡，驅(qū)動(dòng)指針產(chǎn)生移動(dòng)。這種機(jī)械式的車(chē)速里程表簡(jiǎn)單實(shí)用，在各種類(lèi)型的汽車(chē)中得到了廣泛應(yīng)用。然而，隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，電子車(chē)速表開(kāi)始逐漸流行起來(lái)。電子車(chē)速表通過(guò)接收來(lái)自變速器上速度傳感器的脈沖信號(hào)，改變指針的偏轉(zhuǎn)角度或者顯示數(shù)字，以此來(lái)顯示車(chē)輛的速度。

里程表是一種數(shù)字式儀表，它通過(guò)計(jì)數(shù)器鼓輪的傳動(dòng)齒輪與車(chē)速表的傳動(dòng)軸蝸桿相互嚙合，使計(jì)數(shù)器鼓輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。其特點(diǎn)是，上一級(jí)鼓輪旋轉(zhuǎn)一整圈，下一級(jí)鼓輪只會(huì)旋轉(zhuǎn) 1/10 圈。與車(chē)速表類(lèi)似，里程表也在逐漸從機(jī)械式向電子式轉(zhuǎn)變。電子里程表從速度傳感器中獲取里程信號(hào)，并將累計(jì)的里程數(shù)存儲(chǔ)在非易失性存儲(chǔ)器中，即使在斷電的情況下，數(shù)據(jù)也能得以保存。

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