汽車方向跑偏是做四輪定位還是動(dòng)平衡,方向盤跑偏是做四輪定位還是動(dòng)平衡的

車輛跑偏通常需要進(jìn)行汽車四輪定位。

1. 首先檢查輪胎氣壓，確認(rèn)是否是輪胎氣壓問題，再查看車胎是否過度磨損；

2. 方向盤跑偏是車輪方向不正，這是前輪前束問題；

3. 即兩個(gè)車輪并非完全向前的方向，在車輛行駛時(shí)，前輪一側(cè)向前，另一側(cè)偏移，致使機(jī)動(dòng)車行駛方向偏離。

方向盤不正要影響駕駛員對(duì)機(jī)動(dòng)車和路面狀況的判斷，兩車會(huì)車時(shí)，駕駛員會(huì)根據(jù)視覺判斷和操作習(xí)慣調(diào)整方向盤，如果方向盤不正會(huì)影響駕駛員的判斷。方向盤不正會(huì)使機(jī)動(dòng)車受損，輪胎前束故障是方向盤不正的主要原因，此時(shí)輪胎會(huì)相互牽制，導(dǎo)致輪胎磨損嚴(yán)重，如果長期不處理，可能會(huì)使輪胎受力爆胎，因此應(yīng)盡早處理。汽車四輪定位是以機(jī)動(dòng)車的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整保證機(jī)動(dòng)車良好的行駛性能并具備相應(yīng)的穩(wěn)定性。汽車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的裝配存在一定的相對(duì)位置，這種存在一定相對(duì)位置的裝配稱為前輪定位，對(duì)于兩個(gè)后輪來說同樣存在與后軸之間裝配的相對(duì)位置，稱為后輪定位，二者統(tǒng)稱為汽車四輪定位。

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