適時四驅(qū)在雪地環(huán)境中有用，能夠提高抓地力并防止車輪打滑。適時四驅(qū)適用于低負荷工況，在雨雪道路行駛和高速行駛時都能發(fā)揮良好作用。它在家用車上應(yīng)用較多。

適時四驅(qū)是一種僅在適當情況下才會轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動系統(tǒng)的驅(qū)動系統(tǒng)，在其他情況下仍然保持兩輪驅(qū)動。該系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛路況自動切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，無需人工操作。與需要手動切換兩驅(qū)和四驅(qū)的分時四驅(qū)以及在任何工況下都是四輪驅(qū)動系統(tǒng)的全時四驅(qū)不同，適時四驅(qū)的結(jié)構(gòu)相對簡單得多。這不僅可以合理有效地節(jié)約成本，還可以幫助降低整車重量。由于適時四驅(qū)的特殊結(jié)構(gòu)，它更適合前橫置發(fā)動機前驅(qū)平臺的車型配置，這使得許多基于此類平臺打造的 SUV 或四驅(qū)轎車有機會安裝四驅(qū)系統(tǒng)。前驅(qū)平臺相比后驅(qū)平臺更有利于拓展車內(nèi)空間、提高傳動效率、降低傳動系統(tǒng)噪音。適時四驅(qū)的缺點：適時四驅(qū)成本低，越野能力差，無法與全時四驅(qū)相提并論，也沒有分時四驅(qū)那么穩(wěn)定成熟，不要指望適時四驅(qū)去越野，目前配備適時四驅(qū)的車輛，可以有效應(yīng)對雨雪天氣地面打滑的情況，或是一些路況較差的地面，但讓它去攀巖峭壁是不現(xiàn)實的。因此，城市 SUV 配備適時四驅(qū)是合理的。

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