汽車空調(diào)不制冷的常見原因多為制冷劑不足或過少，可能是制冷劑微量泄漏所致。制冷劑過多也會導(dǎo)致空調(diào)不制冷。因為空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積比例是有要求的。如果所占比例過大，反而會影響其散熱量，同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會使制冷系統(tǒng)的散熱量下降。我們可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調(diào)正常運行時，如果視液鏡中有連續(xù)緩慢的氣泡產(chǎn)生，說明制冷劑不足。如果產(chǎn)生明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)情況，則表明制冷劑嚴(yán)重不足。若是制冷劑不足或過少，解決方法是添加制冷劑，但要注意，如果從低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒置；如果從高壓側(cè)加入，禁止發(fā)動機啟動。汽車制冷依賴制冷劑，制冷劑的傳輸依賴空調(diào)壓縮機，而驅(qū)動帶是驅(qū)動空調(diào)壓縮機的重要運動部件。如果驅(qū)動帶松弛，壓縮機工作時會打滑，導(dǎo)致傳動效率下降，使壓縮機轉(zhuǎn)速降低，壓縮制冷劑的輸送量下降，從而導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。如果汽車空調(diào)在運行時從視液鏡中看不到任何氣泡，壓縮機停機后也沒有氣泡，那一定是制冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調(diào)系統(tǒng)正常運行時，可以從視液鏡中看到較為渾濁的氣泡。當(dāng)然，如果確實是制冷劑過多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢放出一些。

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