汽車空調不制冷的常見原因多為制冷劑不足或過少，可能是制冷劑微量泄漏所致。制冷劑過多也會導致空調不制冷。因為空調系統(tǒng)中制冷劑所占容積比例是有要求的。如果所占比例過大，反而會影響其散熱量，同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會使制冷系統(tǒng)的散熱量下降。我們可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調正常運行時，如果視液鏡中有連續(xù)緩慢的氣泡產生，說明制冷劑不足。如果產生明顯的氣泡翻轉情況，則表明制冷劑嚴重不足。若是制冷劑不足或過少，解決方法是添加制冷劑，但要注意，如果從低壓側添加，禁止制冷劑瓶倒置；如果從高壓側加入，禁止發(fā)動機啟動。汽車制冷依賴制冷劑，制冷劑的傳輸依賴空調壓縮機，而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松弛，壓縮機工作時會打滑，導致傳動效率下降，使壓縮機轉速降低，壓縮制冷劑的輸送量下降，從而導致汽車空調不制冷。如果汽車空調在運行時從視液鏡中看不到任何氣泡，壓縮機停機后也沒有氣泡，那一定是制冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統(tǒng)正常運行時，可以從視液鏡中看到較為渾濁的氣泡。當然，如果確實是制冷劑過多，可以在空調系統(tǒng)低壓側的維修口處慢慢放出一些。

以上就是太平洋汽車對于《汽車空調突然不制冷了怎么回事?,汽車空調突然不制冷了怎么回事關了再開 就制冷了》的回答，希望能對您有所幫助。