中盤設(shè)有 3 個(gè)傳動(dòng)齒輪，后盤設(shè)有 9 個(gè)傳動(dòng)齒輪，總計(jì)共有 27 個(gè)組件。此謂 27 速。中盤設(shè)有 3 個(gè)傳動(dòng)齒輪，后盤設(shè)有 10 個(gè)傳動(dòng)齒輪，總計(jì)共有 30 個(gè)組件。此謂 30 速，自 24 速起，中盤設(shè)有 3 個(gè)傳動(dòng)齒輪，后盤設(shè)有 8 個(gè)傳動(dòng)齒輪，此后均以卡飛結(jié)構(gòu)為主。若要提高騎行速度，可從以下幾方面著手：

1. 改裝：將寬胎換為窄胎，減少摩擦力，速度必然提升。在條件允許的情況下，將小輪換成大輪，如將 18 寸的車改為 20 寸的。增大輪子，速度亦會(huì)提高。更換小飛輪，改裝大鏈盤，提高傳動(dòng)比，速度亦可提高。更換傳動(dòng)比更高的變速系統(tǒng)，速度也能得以提升。

2. 調(diào)車：合適的輪胎氣壓，不硬不軟，騎行速度最佳。雖說(shuō)車身長(zhǎng)度不可調(diào)，但車座和車把卻可調(diào)節(jié)，使之與自身身高和臂展相匹配，對(duì)騎行速度大有裨益。減震的軟硬度應(yīng)與路況相符，避免上下震動(dòng)影響騎行速度。所有帶有碗組的部位，要有干凈的黃油。小車靈活易操控，騎行速度也不會(huì)慢。

3. 騎行技術(shù)與身體狀態(tài)：通過(guò)練習(xí)，提高轉(zhuǎn)彎、剎車、超車等技巧，亦可保持行駛速度。提高蹬車的頻率，速度自然提升。

4. 路況與風(fēng)阻：在路況良好、風(fēng)阻小的情況下，騎行速度必然更快。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《自行車27速和30速的區(qū)別大嗎?,自行車27速和30速的區(qū)別變與快慢關(guān)糸》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。