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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1226條)

上坡輔助和自動駐車的最大差別在于它們的應(yīng)用場景不同。上坡輔助一般用于汽車坡道起步，能在松開剎車時讓車輛保持制動狀態(tài)一段時間。而自動駐車通常在等紅燈時使用，無需一直踩剎車，擋位也無需掛到空擋，非常方便。不管是上坡輔助還是自動駐車，都能防止溜車，上坡輔助自動開啟，僅在坡上生效，提供最長 3 秒的制動時間，自動駐車可手動開啟或關(guān)閉，不踩油門車輛不會前進(jìn)，自動駐車不適合一直開啟。關(guān)于上坡輔助系統(tǒng)：上坡輔助系統(tǒng)是汽車輔助系統(tǒng)的一種，它的全稱是 Hill-start Assist Control，是在 ESP 系統(tǒng)基礎(chǔ)上拓展研發(fā)的一項功能。配備上坡輔助系統(tǒng)的車輛，在坡道松開剎車踏板后，汽車仍會保持制動狀態(tài)數(shù)秒，以防止車輛溜車引發(fā)安全隱患。關(guān)于自動駐車：自動駐車，英文名為 AUTOHOLD，指的是一種自動剎車的功能，能夠避免使用手剎或電子手剎的繁瑣操作，自動擋車型也無需頻繁在 D 到 N、D 到 P 之間切換了。配備自動駐車系統(tǒng)的車輛，在等紅綠燈時，只需將車剎停，車輛就會自動保持靜止，再次踩油門即可正常行駛，非常方便。

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