自動(dòng)擋汽車為什么不能左腳剎車右腳油門呢怎么回事,自動(dòng)擋汽車為什么不能左腳剎車右腳油門呢
2024-06-19 16:58:09
作者:資訊小編
理論上,由于不存在離合器踏板,制動(dòng)器和油門可由左右腳控制,且自動(dòng)變速器的駕駛并無(wú)必須僅使用右腳的強(qiáng)制要求。然而,隨著汽車的演進(jìn),諸多技術(shù)操作已形成,這取決于何種方式最為安全。首先,我們不能忽視自身的身體本能,即右腳具有優(yōu)先權(quán),在緊急狀況下,右腳的反應(yīng)必定比左腳更快,即使是左撇子也是如此,因此,當(dāng)迅速踩下油門時(shí),后果可想而知。有人稱如今的車輛皆具備制動(dòng)優(yōu)先功能,即便剎車和油門同時(shí)踩下,剎車也會(huì)率先啟動(dòng)。誠(chéng)然,但此種方式的容錯(cuò)空間要小得多。其次,剎車踏板的控制不夠精準(zhǔn),極易產(chǎn)生誤判。
故而,兩腳分別控制油門踏板,實(shí)則更易出現(xiàn)將油門誤作剎車或剎車誤作油門的情況,莫要小覷將油門當(dāng)作剎車的危害,高速時(shí)突然剎車亦非常危險(xiǎn),即便有 ABS、ESP 系統(tǒng)協(xié)助,仍可能導(dǎo)致車輛失控。此外,當(dāng)我們駕駛手動(dòng)變速器時(shí),除賽車的技術(shù)動(dòng)作外,通常不可能同時(shí)踩下剎車和油門。因此,還是老老實(shí)實(shí)延續(xù)習(xí)慣,讓左腳置于休息區(qū)更為適宜。
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