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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(231條)

5 月 7 日，搭載華為高級自動駕駛 ADS 系統(tǒng)、鴻蒙 OS 智能座艙的極狐阿爾法 S 全新 HI 版正式面世，新車推出兩款車型，價格區(qū)間為 39.79-42.99 萬元。

極狐阿爾法 S 華為 HI 版于去年 4 月首次亮相，其“自動駕駛”能力超群，首次實戰(zhàn)上路就一鳴驚人，然而，由于各種原因，直到一年后的今天才終于正式推出。

此次推出的是全新車型，與普通版相比，由于配備了華為智能輔助系統(tǒng)，所以在外觀設計上有一些變化，例如車頭設有激光雷達，換裝了 20 英寸鋁合金輪轂，車尾增加了華為 HI 標識。

車身尺寸方面，與阿爾法 S 普通版相比，該車加長了 60 毫米，加寬了 20 毫米，軸距保持不變，具體尺寸為 4980*1960*1599 毫米，軸距 2915 毫米，定位為中大型轎車。

內(nèi)飾基本延續(xù)了普通版的設計，不過，阿爾法 S 華為 HI 版搭載了鴻蒙 OS 車載系統(tǒng)，采用了麒麟 990A 座艙芯片，中控屏尺寸提升至 21.7 英寸，與 12.3 英寸液晶儀表盤連成一體，形成了懸浮式大屏，同時還配備了 8 英寸 HUD 抬頭顯示。

華為鴻蒙智能座艙在問界 M5 上已經(jīng)有了非常詳細的展示，其流暢性堪稱當前車機的巔峰，同時全面支持語音交互以及車載與移動端軟件功能的無縫銜接。

極狐阿爾法 S 華為 HI 版的另一個最大亮點是華為的自動駕駛能力。在硬件方面，它配備了 3 顆 96 線激光雷達，加上 6 顆毫米波雷達、12 顆超聲波雷達、9 顆 ADS 攝像頭、4 顆環(huán)視攝像頭，以及算力可達 400Tops 的華為自研芯片。

通過與高精地圖匹配，在高速上可以實現(xiàn)自動上、下匝道、超車變道等操作，在市區(qū)也能準確獲取車道和紅綠燈信息，并通過不斷自我學習和持續(xù)迭代，在路口控制表現(xiàn)上更接近人工駕駛，包括直行、左轉(zhuǎn)、無保護轉(zhuǎn)彎等功能。

也就是說，在法規(guī)允許的情況下，極狐阿爾法 S 全新 HI 版可以在大多數(shù)場景下實現(xiàn)點對點自動駕駛。

動力方面，該車采用雙電機四驅(qū)結(jié)構(gòu)，前驅(qū)為異步交流電機，后驅(qū)為永磁同步電機。異步電機和同步電機各有優(yōu)缺點，結(jié)合使用可以相互彌補，實現(xiàn)高性能。該車系統(tǒng)綜合功率 473kW，峰值扭矩 655Nm，零百加速 3.5S。

此外，根據(jù)此前的信息，極狐阿爾法 S 全新 HI 版將配備三元鋰超充定制電池組，綜合工況下續(xù)航里程可達 708km，同時支持 800V 高壓快充，10 分鐘即可補充 197km 的續(xù)航里程。

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