摩托車的類型繁多，許多大類中還能細(xì)分為小類車型。以下是生活中常見(jiàn)的幾種車型介紹。踏板車在市區(qū)較為常見(jiàn)，因其操作簡(jiǎn)便、騎行舒適，深受摩友喜愛(ài)。然而，由于結(jié)構(gòu)、排量以及車型尺寸的差異，踏板車又可分為大、中、小三大類，其中包括通路小踏板、運(yùn)動(dòng)小踏板、巡航小踏板、復(fù)古小踏板車、中大型巡航踏板、中大型運(yùn)動(dòng)踏板、大型雙缸巡航運(yùn)動(dòng)踏板等車型。越野車通常是賽事專用車，由于可玩性較高，也有民用版。不過(guò)，無(wú)論是民用版還是專業(yè)版，越野車的座椅高度始終較高，且需要一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)才能駕馭，否則無(wú)法展現(xiàn)其特色?？珧T車是我們較為熟悉的一種摩托車，也被稱為通路車，其整體外觀簡(jiǎn)潔，車型功能單一，主要性能側(cè)重實(shí)用，發(fā)動(dòng)機(jī)和車身結(jié)構(gòu)也都以此為設(shè)計(jì)方向，發(fā)動(dòng)機(jī)排量通常在 250cc 以下。跑車也是常見(jiàn)的摩托車類型，早期多在電視上出現(xiàn)。根據(jù)性能的不同，跑車可分為賽車和民用跑車。賽車即賽道專用車，一切設(shè)計(jì)都以?shī)Z冠為目標(biāo)；民用跑車則會(huì)兼顧常規(guī)騎行需求，相當(dāng)于賽車的簡(jiǎn)化版。當(dāng)然，跑車中也有一些激進(jìn)車型，需要具體車型具體分析。街車可以視為跑車的簡(jiǎn)化版或通路車的加強(qiáng)版，它具有跑車的操控性，同時(shí)更適合在街道上騎行。當(dāng)然，根據(jù)性能設(shè)置的不同，有些街車更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，有些則更實(shí)用。巡航車的分類較多，常見(jiàn)的有大型巡航車、巡航街車、巡航太子車、警用巡航車等。這些車型的特點(diǎn)是車身較大，騎行舒適，適合長(zhǎng)途騎行。隨著車型定位的不同，其操控性和舒適性也會(huì)有所差異。雖然有時(shí)我們會(huì)將 ADV 稱為拉力車，但實(shí)際上 ADV 是一種偏向民用的探險(xiǎn)摩旅車，具有良好的通過(guò)性和扭力，能夠滿足人們探索自然的需求。其弱化版被稱為休旅車，如我們熟悉的 DL250、猛鷙 190x 等。復(fù)古車是一種具有懷舊情懷的車型，設(shè)計(jì)上突出圓潤(rùn)和簡(jiǎn)潔。復(fù)古車還可細(xì)分為復(fù)古巡航車、復(fù)古街車和復(fù)古太子車等，但無(wú)論如何變化，都或多或少地保留著圓潤(rùn)的復(fù)古痕跡。彎梁車和踏板車一樣操作簡(jiǎn)單，上下車方便，適合短距離通勤代步。不過(guò)，彎梁車更為靈活，但舒適性較差，長(zhǎng)時(shí)間騎行容易屁股酸痛。

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