2024年全國禁止電動車,中國電動車之鄉(xiāng)無錫是哪里

2024-06-17 18:38:06 作者：資訊小編

在國內(nèi)，兩輪電動車（小電驢）已成為眾多城市居民出行的首要選擇。據(jù)了解，中國兩輪電動車保有量約為 3.5 億輛，不僅是全球最大的兩輪電動車消費市場，也是全球最大的兩輪電動車生產(chǎn)國和出口國。其中，電動自行車占據(jù)絕大比例，電動摩托車和輕便摩托車的市場份額也在逐漸增大。隨著國內(nèi)兩輪電動車技術(shù)的持續(xù)演進(jìn)，車輛性能和外觀設(shè)計都有了顯著的提升。

此前，調(diào)研機(jī)構(gòu)發(fā)布了兩輪電動車相關(guān)企業(yè)注冊地區(qū)分布數(shù)據(jù)，排名前五的省份依次為江蘇、山東、河北、河南和浙江。下面讓我們簡要盤點一下全國各地的兩輪電動車生產(chǎn)基地，看看哪個地方可以稱得上是“小電驢之都”。

浙江有多個知名的兩輪電動車品牌，如綠源、立馬、五星鉆豹和綠駒等。浙江綠駒車業(yè)，總部位于浙江臺州，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的電動摩托車制造商，其產(chǎn)品系列包括簡駒、美駒、神駒、戰(zhàn)駒和良駒等；五星鉆豹的總部同樣設(shè)在浙江臺州，布局了臺州、天津、無錫、成都和貴港五大生產(chǎn)基地。其中，浙江生產(chǎn)基地的年產(chǎn)能達(dá)到 60 萬輛。

山東的兩輪電動車品牌有比德文，總部位于山東濰坊，該企業(yè)不斷推動綠色動力的創(chuàng)新發(fā)展，并將新技術(shù)完美融入電動車的研發(fā)和制造中，持續(xù)推動新能源技術(shù)的進(jìn)步和推廣應(yīng)用。去年，比德文推出了 V 能系列產(chǎn)品，調(diào)整產(chǎn)品定位方向，主打動力性能，增強(qiáng)了產(chǎn)品的銷售優(yōu)勢，擴(kuò)大了品牌影響力。其產(chǎn)品涵蓋時尚、運動和功能等系列。

廣東的兩輪電動車品牌有臺鈴，該品牌誕生于廣東深圳，被認(rèn)定為“深圳市高新技術(shù)企業(yè)”。經(jīng)過多年的穩(wěn)健發(fā)展，現(xiàn)已成為一家集電動自行車、電動摩托車與電動輕便摩托車、電動三輪車、智能共享電動車、智能充電樁和換電柜等從整車到配件全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運營及服務(wù)為一體的集團(tuán)化公司。其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球 90 多個國家和地區(qū)，擁有 9 大研產(chǎn)銷基地，年產(chǎn)能超過 1200 萬輛。

天津的知名兩輪電動車品牌包括愛瑪、小刀、賽鴿、寶島等。始創(chuàng)于上世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）九十年代的寶島，總部坐落于天津市西青區(qū)辛口工業(yè)園區(qū)，擁有天津、無錫、蚌埠三大電動車生產(chǎn)基地；愛瑪科技的總部也設(shè)在天津，主營業(yè)務(wù)為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車等的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。全國終端門店數(shù)量超過 3 萬個，年銷量達(dá) 1077 萬輛。

江蘇涌現(xiàn)出了一批兩輪電動車品牌，如雅迪、新日、星光、新蕾和歐派等。無錫市圣寶車輛制造有限公司打造了歐派品牌，先后成立了無錫、天津、徐州、廣西等五大生產(chǎn)基地；新蕾的總部位于無錫，建有無錫、天津、廣東四大研發(fā)與制造基地，整車年生產(chǎn)能力超過 400 萬輛。作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的雅迪，集團(tuán)總部同樣設(shè)在江蘇無錫，擁有江蘇無錫基地、廣東清遠(yuǎn)基地、浙江寧波基地、重慶基地、天津基地、安徽金寨基地以及越南北江基地等七大基地，產(chǎn)品出口全球 100 個國家和地區(qū)，去年電動踏板車及電動自行車的總銷量達(dá)到 1401 萬輛。

中國“小電驢之都”：行業(yè)內(nèi)流傳著這樣一句話，世界電動車看中國，中國電動車看江蘇，江蘇電動車看錫山。江蘇省無錫市錫山區(qū)，有上百家兩輪電動車整車企業(yè)，全國兩輪電動車整車企業(yè)前 10 強(qiáng)中，有 6 家在錫山布局，年產(chǎn)量達(dá)到 2200 萬輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模約占全國的三分之一。據(jù)悉，錫山正在大力推進(jìn)新能源、車聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)，從“兩輪”起步，向“四輪”進(jìn)軍。

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