電池是電動車的關(guān)鍵組件之一，隨著時間的推移，其性能會逐漸降低，直至無法正常使用。那么，用戶最關(guān)心的問題便是電動車電池何時需要報廢？“以舊換新”又能抵扣多少金額？接下來，我們將一一解答。

首先，我們要了解的是，常見的電池類型主要包括鉛酸電池、石墨烯鉛酸電池和鋰電池等。無論哪種電池，只要出現(xiàn)以下特征，就需要報廢更換。第一個特征是續(xù)航里程低于最高里程的 30%，例如，電動車原本的最高續(xù)航為 70 公里，現(xiàn)在的最大續(xù)航低于 20 公里，這表明電池已經(jīng)嚴(yán)重老化，需要報廢。

第二個特征是電池鼓包變形，這種情況下，需要送到維修店進行檢查，如果確實如此，那么電池也需要報廢，因為維修的意義不大。此外，第三個特征是電池一充就滿，但一跑就沒電，這也說明電池老化嚴(yán)重，需要報廢?？傊?，只要出現(xiàn)這三種情況之一，都建議及時更換電池，以確保電動車的正常使用。

其次，我們需要了解電池的型號，目前市場上的主流型號有 12Ah、20Ah、28Ah、32Ah、38Ah 等。對于那些希望通過“以舊換新”降低更換電池成本的用戶，可以參考以下鉛酸電池的價格：其中，單塊 12Ah 電池“以舊換新”可抵扣 20 至 30 元，單塊 20Ah 電池“以舊換新”可抵扣 40 至 50 元，單塊 28Ah 電池“以舊換新”可抵扣 60 至 70 元，單塊 32Ah 電池“以舊換新”可抵扣 70 至 80 元，而單塊 38Ah 電池“以舊換新”可抵扣 80 至 90 元。當(dāng)然，不同地區(qū)和商家的價格可能會有所差異，有些地區(qū)或商家可能會提供更高或更低的報廢價格，還有些地區(qū)是按重量計算價格的。

那么，具體的“以舊換新”能抵扣多少錢呢？我們來看一些常見的電池型號，比如 48V12Ah 電池，它由 4 塊 12Ah 小電池組成，正常情況下“以舊換新”能抵扣 100 元以上是可以接受的，也就是說有舊電池的話，“以舊換新”可以比直接購買節(jié)省 100 元以上；而 48V20Ah 電池“以舊換新”能抵扣 180 元以上也是可以接受的。以此類推，我們可以推算出 60V、72V 等不同電壓下“以舊換新”能抵扣的價格。當(dāng)然，在實際生活中，為了促銷，一些商家可能會加大“以舊換新”的力度，而某些地區(qū)的“以舊換新”價格可能會較低。因此，以上價格僅供參考，大家需要自行判斷。

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