比雅閣高一點檔次的本田車有哪些,比雅閣高一點檔次的本田車轎車
近日,全新一代東風本田英仕派(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)正式登場,此次共發(fā)布六款車型,囊括燃油版和插電混動版。和之前的消息不同,插電混動版并未如傳聞所言要到 8 月才上市。不過,是否會與燃油版同時交付仍是未知。本次車型起售價為 18.28 萬元,略高于雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的 17.98 萬元,當然次低配價格稍低,總體價位相當,主要區(qū)別在于配置。在外觀上,新車與雅閣相似,前臉的主要區(qū)別在于多邊形大嘴格柵,其尺寸更小,內(nèi)部有直瀑式條幅裝飾,而左右兩側(cè)大燈組外側(cè)的三橫杠式燈組顏色不同,更具設(shè)計感。前保險杠部分則采用梯形下格柵和左右兩側(cè)小尺寸的霧燈區(qū)進氣道,使前臉更具辨識度和立體感。在車身側(cè)面,新車與雅閣完全相同,4979/1862/1449mm 的尺寸和 2830mm 的軸距較老款有所增加,車身長度的增長也使車尾更加突出,減少了上一代的運動感,更顯大氣。車尾部分,新車的尾燈采用扁平的雙色設(shè)計,以目前的標準來看,對于 20 萬元的價位來說略顯單調(diào)和簡單,成為設(shè)計上的短板,遠不如雅閣車型那么精致,不過尾箱蓋有翹起的小尾翼,并與后保險杠部分的黑色擴散器相呼應,有效增強了運動感。內(nèi)飾方面,新車采用了與雅閣基本相同的設(shè)計,雙懸浮式大屏、嵌入液晶屏幕的中央控制旋鈕、燃油版機械式擋桿、插電混動版按鈕換擋等元素一應俱全,絢麗的色彩和多種撞色內(nèi)飾配色也有效提升了豪華感。在此基礎(chǔ)上,新車的空調(diào)出風口采用了三段式斷開結(jié)構(gòu),與雅閣的貫穿式不同,不過這也與自家的思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車型不一致,凸顯了其獨特性。12 喇叭 Bose 品牌音響、同級領(lǐng)先的后排腿部空間等元素也未缺席,高配車型甚至還有 HUD 抬頭顯示和流媒體后視鏡等配置,進一步提升了科技感。當然,后備箱表現(xiàn)依舊出眾,這也是該車的主要優(yōu)勢。然而,插電混動版的后備箱空間仍有嚴重侵占,這一點與雅閣相比并無明顯改善。在動力方面,新車與雅閣完全相同,燃油車型搭載最大功率 192 馬力的 1.5T 發(fā)動機,匹配 CVT 變速箱,參數(shù)略有提升,而插電混動版則搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動機,與電動機組成混動系統(tǒng),綜合最大功率達 207 馬力,綜合扭矩 335 牛·米,匹配來自寧德時代的鋰電池組,純電續(xù)航里程 82km,表現(xiàn)相當不錯,而百公里饋電油耗則低至 4.88L,顯示了本田在混動技術(shù)方面的強大實力,其未來表現(xiàn)值得期待。
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